廈門(mén)拉伸彈簧的選用主要體現(xiàn)在彈簧的端部結(jié)構(gòu)，廈門(mén)拉伸彈簧的端部結(jié)構(gòu)很多，其中常用的端部結(jié)構(gòu)已列入標(biāo)準(zhǔn)。拉簧端部形狀主要為鉤環(huán)，由端部線(xiàn)圈或鋼絲彎曲而成。在設(shè)計(jì)或選擇端部結(jié)構(gòu)時(shí)，主要考慮彈簧在機(jī)構(gòu)中的安裝方式、安裝空間、載荷性質(zhì)等因素。

  在滿(mǎn)足要求的前提下，盡量選擇簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)形式。半圓形卸扣（LI和RLI）是通過(guò)彎曲和扭轉(zhuǎn)彈簧末端的彈簧圈到中心而形成的。在彎曲和扭轉(zhuǎn)處形成高應(yīng)力。適用于纏繞比大、載荷小的彈簧。
  由于載荷的偏心和卸扣根部90°彎曲，鋼絲承受較大的附加應(yīng)力，這種端部結(jié)構(gòu)適用于中等旋轉(zhuǎn)比C=8~15、小載荷或不重要載荷的彈簧。圓卸扣（LⅢ和RLI）在廈門(mén)拉伸彈簧環(huán)中間的扭轉(zhuǎn)中心也是由端部彈簧環(huán)向中心彎曲扭轉(zhuǎn)而成。過(guò)渡圓角半徑較大。與其它偏心圓卸扣相比，可避免載荷偏心。相對(duì)安全可靠，廣泛應(yīng)用于卷繞比C<20且承受較大載荷的彈簧。